После выхода на линию 14 новых автобусов Gazelle City по улицам Элисты стали курсировать 32 единицы муниципального транспорта.

Калмыцкая столица продолжает развивать современную и комфортную транспортную инфраструктуру, заботясь о жителях и гостях Элисты. Каждый новый автобус оснащен системой аппарель – выдвижным пандусом для маломобильных групп населения, автоматической дверью, системой озвучки остановок, двумя кондиционерами, что особенно актуально в летний зной. «Здесь есть микрофон, а раньше приходилось обращаться к пассажирам, напрягая голос», – говорят водители МАУ «Элистинский городской транспорт».

Дальше – больше. Калмыкия вошла в федеральный проект «Развитие общественного транспорта». Благодаря этому республика приобретет 50 новых автобусов. «Наша цель – к 2030 году, чтобы не менее 85% общественного парка в республике имело срок эксплуатации не старше нормативного. Шаг за шагом стараемся развивать это направление: обновляем автопарк, расширяем маршрутную сеть с учетом пожеланий наших земляков», – поделился глава региона Бату Хасиков.

Кстати, о пожеланиях. В связи с передислокацией городской поликлиники в госпиталь ветеранов войн, что в девятом микрорайоне, жители высказались за повышение плотности пассажирского трафика в этом направлении. И были услышаны. По словам заместителя директора МАУ «ЭлистаГорТранс» Кермен Джушхиновой, количество автобусов седьмого маршрута выросло до шести единиц, также к госпиталю будет доезжать один автобус маршрута № 21. С 24 июля добавились два автобуса маршрута № 23. Итого девять единиц транспорта стали доставлять горожан по новому адресу горполиклиники. Этот тот случай, когда спрос рождает предложение. А не наоборот. В офисе перевозчика мониторят социальные сети, выезжают на маршруты, общаются с людьми, стараются учитывать их пожелания.

Новые Газели вышли на автобусные линии №№ 7, 23, 10, 17 и 26. На трех последних маршрутах было по два автобуса Гортранса, сегодня – по три. Среднее время ожидания снизилось до 20 минут. Пассажиры должны почувствовать разницу. Водители Гортранса трудятся по графику «2/2», то есть два дня работают, два дня отдыхают. Автобус находится на линии с 7.00 до 21.00. У работников 12-часовой рабочий день и три перерыва. «График работы удобный, человек не успевает устать. Не теряет концентрацию», – отзываются водители.

Успешно завершены технические работы и возобновлена интеграция с сервисом «Яндекс Карты». «Информация о движении транспорта отображается в приложении и на веб-сервисе в штатном режиме. Все автобусы на городских маршрутах показываются на карте», – сообщается на медиаресурсах «ЭлистаГорТранс».

Понятно, что пока не все гладко. Недоработки, безусловно, есть. По графику работы, культуре обслуживания. По-прежнему остро не хватает водителей, несмотря на приличную зарплату, которая выше, чем в среднем по Элисте. В том числе по этой причине часть автобусов простаивает. И еще одна «ложка дегтя в бочке меда». Остановочные павильоны и салоны автобусов нередко страдают от рук несознательных людей. Приходится устранять последствия вандализма. Напомним, что за разорванную обивку, разбитые стекла, надписи, другие «художества» наступает административная ответственность.       

Валерий АСАРХИНОВ